Åsele Is-sm

Nu är vi hemkomna från Åseles Is-sm tävling.
Vi åkte dit redan på fredag eftersom vi hade så långt att åka.

När vi var vid Lycksele ringde Micke Westman, han hade bokat plats åt oss bredvid hans husbil så vi kunde sitta där inne och fika. Väldigt trevligt och skönt att ha någonstans att värma sig.

Vi var även första tävlingsbilen på plats, hade lastat av och allt på fredagkväll så vi inte skulle ha stressigt på lördagmorgon.




Vi började dagen med att besikta bilen, vi hade kopplat lite lampor fel och fick återgärda det. Sen hade vi även en trasig framlampa, och båda våra reservlampor var trasiga så var bara att åka in till macken och köpa nya! Inga större bekymmer såhär långt.

Vi var på träningsbanan och testkörde bilen, allt lät väldigt bra och kändes bra. Fick till bra starter också. Bara att fika och titta runt i depån tills första starten skulle gå. Hade lite folk som hade kommit för att titta när jag skulle köra, Eva-britt&Hans med dotter, sen var det lite Gällivarebor som var där och hejade på också! Är väldigt roligt att så många kommer och tittar.

Första racet gick inte alls bra, missade starten helt då bilen dog. Sen gick den som en påse nötter, varvade inte ur eller så. Körde av efter ett varv eller två då jag inte ville att bilen skulle gå sönder, den gick ju bara tyngre och tyngre. Visade sig vara ett oerhört enkelt fel, vi hade kört med för mjuka stift och bränt sönder dom helt enkelt.Fanns inte mycket kvar av de här två, inte konstigt att bilen inte gick som den skulle.






Till andra racet hade vi kollat att det fungerade i testbanan, allt verkade ok och jag startade. Bilen dog återigen fast jag tyckte jag hade ganska höga varv i starten. Var näst sist eller något sånt ut i starten, mycket snörök gjorde att jag flera gånger fick dåliga kurvor eller fick nästintill stanna då jag inte visste vart banan var. Eftersom jag ska satsa på sommarens tävlingar så är det inte blodigt allvar utan bättre att jag tappar en placering och får köra färdigt än att jag kör av och kör sönder.

Jag låg och fightades länge om 5/6e placering. Jag körde om honom i kurvorna men blev omkörd direkt vi kom ut på rakorna igen. Har lite för lite motor men är ju bara reservarn! Efter alla 8 varven så hade jag lyckats ta mig till en 4e placering. Det var flertal bilar som bröt och det gjorde att placeringen blev bättre än vad jag trodde.

Här kan du se in-car filmen från andra heatet.
Bilen är nästintill helt klar inför racingspecialen jag ska köra i Kalix nästa helg! Ska försöka få värmepaketet att fungera bättre så det inte immar igen, ska även byta bränsletrycksgivare om jag hinner få delar till den.

55 mil hemresa! Var framme sent på kvällen. Har varit och tömt bilen idag och skruvat lite. Hunnit reflektera lite över tävlingen och är ganska nöjd över hur det har gått, visste ju att jag inte kan vara med på toppen p.g.a motorn, sen klarar jag nog inte av att ratta så fort ännu heller.

På återseende, kommande tävlingar i vinter är racingspecial i Kalix, Is-sm i Morjärv och Is-sm i Kalix.

Klara för start, Åsele is-sm.

 I veckan har vi färdigställt bilen inför SM. Bland annat har vi plåtat igen var kofångaren ska sitta, eftersom jag inte har någon ny bakdel till is-säsongen så fick det bli såhär!

 Här håller pappa på att tvätta bilen! Vi har rengjort alla rutor så att det inte ska vara några problem.

Vi har stoppat in alla vikter i bilen och besiktat, svetsat brickorna som sitter undertill. Batterieramen är ditsvetsad och jag tycker allt hamnade på rätt plats.

 Vi vägde även bilen, sjukt nöjd över nya viktfördelningen. Vi viktade bilen med 75kg men den var bara 45kg tyngre än förra året, det betyder att vi lyckats lätta den med de här förändringarna vi har gjort!

Startklar med isdäck och allt. Vi har först varmkört den och då strulade all el, vi fixade det och efter det funkade allt kanon. Varmkörde igen och bytte olja och filter som man ska.

Var ut och testkörde på isen idag och allt fungerade kanon, fick lite mer humm om hur jag ska starta och jag vet ungefär när jag ska växla också.


Vi har även packat bilen och utrustningen färdig och imorgon på morgonen börjar vi rulla mot Åsele!

BMWn snart klar inför is-sm

Bmwn börjar vara klar för uppstart. Vi har hunnit med mycket under de här senaste veckorna.









Vi har gjort en egen plåt till oljetråget som ska hålla kvar oljan bättre, vi har haft liknande på tidigare motorer men vi hoppas den här ska vara ännu bättre!








 Vi har även monterat ihop en av reservmotorerna, det blir den här vi kör Is-sm med under 2018, inför sommaren får jag som sagt en ny motor.

Mätt in och markerat toppläget på motorn också,kollat ifall det finns glapp och liknande. Det var minimalt med glapp så vi var väldigt nöjda över det!















Vi lyfte in motor och låda i ett, toppen stoppade vi inte på innan den var i bilen. Vi hade helt enkelt inte fått alla packningar för att kunna montera ihop den så vi passade på att göra klart allt så långt vi bara kunde medans vi väntade.

Tog inte många dagar innan vi fick toppen, vi monterade den direkt och ställde in kam m.m. Tittade över alla packningar och bytte det som behövdes.

Såhär ser de nya motorfästerna ut! Blev riktigt bra. Nu är det inte helt stumt nåmer. Andra sidan ser i princip likadan ut men växellådan har en annan upphängning.

Lådan färdigmonterad! Den vilar på gummikuddar som sitter ovanpå fästet man ser på bilden. Även det här blev riktigt bra och växellådan sitter på exakt samma ställe så växelspaksstället ska fungera.

Vi har även monterat mellanaxel och växelspak.

Bagageutrymmet är i princip klart, vi har bara kvar att stoppa fast vikterna och batteriet ordentligt. Vi får en våg på måndag så vi kan väga in allt och placera det optimalt! Ska bli riktigt roligt att se hur allt funkar efter alla ändringar vi gjort.

Såklart har det blivit en hel del jobb på karossen också, här spacklar farsan lite skärmar!

Jag monterar lysen och blinkersglas jag har tillverkat! Duger till vintern, i sommar åker dom ju bort och plasten ska dit igen.

Det kan bli trångt i motorutrymmet när snillena spekulerar hur allting ska vara. Vet inte exakt vad vi håller på med just nu, jag väntar iallafall på att de ska flytta på sig så jag får måla klart kylarrören!









Tillverkat och monterat en täckplåt var kofångaren har gått sönder. Vi tycker att det duger i vinter. Till sommaren är tanken att stoppa nya skärmar runt om, jag har sidorna klara men måste isåfall köpa ny front och bakdel.

Framlysen funkar bra! Anders har arbetat mycket med elen ihelgen och altt fungerar klockrent. Testat allt utom spolningen.

Ordning och reda på reläna, vi har även elscheman på allt i hela bilen så att det ska vara lätt att felsöka om det händer något. Oerhörd tur att jag har en farbror som kan el!










Tanken var att vi skulle starta upp bilen igårkväll men då hade startmotorn gått sönder, så vi tog kväll istället och börjar igen på måndag! Vi har ännu lite kvar och det är tävling till nästa helg i Åsele, bland annat ska vi väga in bilen och fästa vikterna, måla, stoppa i stol och bälte, besikta den och bygga avgasssystem. Kommer bli en grym is-säsong känner jag redan nu.

BMW ombyggnation

Har hänt mycket i garaget på senaste tiden, tyvärr finns det inte bilder på allt p.g.a telefonkrasch men kan berätta iallafall hur vi tänkt med BMWn.

Vi började med att ta ut motorn som hade skurit, visade sig vara lagrena och veven som gått. Beställt nya och tanken är att stoppa ihop den motorn och köra Is-sm och testa ut bilen och se om jag gillar den på isen. Det är en b21 och inte topptrimmad så förväntar mig inte mycket men vi får se om jag hänger med.

Efter det så demonterade jag allt i bagageutrymmet, demonterade kylare, kylarrören som gick genom hela bilen, batteri och tank. Sen var det lite annat. Vi har byggt om där bak för att få bättre viktfördelning då jag haft väldigt svårt att få iväg bilen i starterna, vi hoppas att den nya motorn och ny viktfördelning ska ge mig bra starter. Tanken är att ha 60-100kg i skuffen, vill kunna ta bort eller stoppa dit vikter efter banan.

För att få bättre viktfördelning så valde vi att ställa kylaren upp och byta ut de tunga kopparrören till plaströr istället.

Pappa har tillverkat en ny tank som passar perfekt dit bak. Tanken och batteriet kommer sitta just framför vikterna, kommer bli grymt stor skillnad i viktfördelning.

Det kommer bli trångt i bagageutrymmet men tror vi får allt på plats som vi vill ha det.

Vi ska försöka väga bilen om vi får tag i en våg, på det viset får vi kanske jämn viktfördelning på bakhjulen.

Har monterat dit lysena till Is-sm också, tyckte det blev bra även om vi fick trixa till det för att dom skulle få plats. Har fått nån smäll i fronten så allt är inte exakt rakt.

Förutom det så har vi tagit lös all plast för att laga, jag har målat hela bilen undertill med hammarlack för att slippa rost. Har även målat upp alla motorfästen och sånt.

Vi har nya motorfästen i år som inte är helt stumma.
Vi har även tillverkat ett nytt växellådsfäste så den inte är stum heller. Tror det kommer bli riktigt bra, vi får testa i vinter och se så att vi är klar inför sommaren RM tävlingar. Tanken är att köra alla tävlingar jag bara kan, Riksmästerskapet, Norrlandsveckan, DM tävlingar, Sprintar, allt jag bara kan. Vill verkligen bli bättre med den här bilen och tror att jag kommer ha en bra chans att hänga med nu när jag får en riktigt bra motor och bättre viktfördelning.

Har beställt en liten bromsservo också, tanken är att vi ska trixa dit den så att jag faktiskt känner hur mycket jag bromsar. Tror det ger stor fördel jämfört mot att inte ha bromsservo alls. Blir roligt att se hur den funkar.


Vi väntar nu på lagrena till motorn, sen ska vi montera ihop den och stoppa in den i bilen. Efter det kan vi placera ut tank, batteri, vikter m.m. Vi hoppas på att hinna köra första Is-sm tävlingen men det är inte många veckor dit.

Hade velat byta dämpare runt om på bilen men får se vad jag har råd med efter att jag betalat motorn. Blir nog en grym säsong!