Två dagars tävlande i Vännäs/Umeå
Vännäs
Vi var bland de första på plats i Vännäs!
Gick banan redan dagen innan tävlingen för att reka lite spårval, har ju kört här många gånger tidigare så kan den ju redan men alltid bra med en check ifall det ligger vattenpölar, löst grus eller liknande.
Träningen började med ett stabilt förstavarv och ett okej andravarv med en liten miss. Sedan vart det punktering och tiden satt inte alls i sista pågrund av det.
Jag tror jag hade en 5e tid på träningen, har glömt fota så är en liten chansning.
Körde ganska fort vet jag!
Inför första heatet så blev det att justera om vikterna och toe ut, tyckte inte riktigt den styrde så blev justerat efter varje kval för att få till det så bra det bara går!
Hade turen att bli lottad in på första startspåret i mitt heat, tyckte jag var bra med på lampan men fick inte alls iväg bilen i starten från mitt innerspår. Kunde komma ut som tvåa efter Jens Högbom som kör riktigt fort i sin E36a. Jag gjorde en miss på första varvet som kostade mig dyrbar tid, men behöll placeringen och kunde köra fritt och ta alternativspåret utan att tappa placering!
Resulterade i en 2a placering i heatet och en 5e tid i omgången.
Efter första omgången vart det ännu mer justering på bilen, vi lättade den lite bak för att få mer fäste i kurvorna och kunna styra igenom utan sladd.
 |
| Foto: Åke Bäckström |
Hade tyvärr lite problem med kameran som ska filma bakåt så alla filmer finns inte med.
I mitt andra heat så var det de fem snabbaste bilarna från kvalet innan som kör mot varandra. Hamnade lite efter i starten men fick en chans över hoppet på utsidan där jag hade tänkt ta mig upp på en tredjeplacering. Gick inte alls som planerat utan blev utsida i nästa kurva och snurrning, kom in med alldeles för hög hastighet in på det dåliga fästet.
Fahlgren hamnade bakom mig och det tog ett tag innan vi båda kom därifrån, jag hann bara köra en kurva innan jag snurrade igen. Lite stressad i kombination av lättning av bilen.
Blev en 5e placering med en skitdålig tid, 25e tid.
Behövde helt klart få en bra tid i 3e kvalet för att få köra semifinal idag.
I tredje heatet tog jag starten från mitt innerspår och tog över ledningen direkt då. Hade Bokeskog jagandes bakom mig så det vart inte en lugn stund bakom ratten! Låg i ledning till mitt sista varv och visste att det skulle bli tight vid utgången av alternativspåret. Jag kom ut precis så jag klarade ledningen, hade han velat hade han nog kunnat trycka mig av banan eftersom han har företräde. Men den här gången klarade jag mig!
1a placering och en 4e tid!
Det räckte för att komma till Semi-Final och stå i startled två.
Gjorde en helt okej start trots att bilen storknade lite när jag släppte kopplingen. Kom ut som 3e bil och visste att tempot fanns där efter en hel dags justeringar av bilen! Jag gick in i alternativet direkt på första varvet för att ha en chans att jaga ikapp ledarna, det är ju bara två som går till Final så var tvungen att få en till placering.
Kom ut som 5e bil efter alternativet och började jakten, redan nästa varv så gick en till bil in på alternativet och Härnered tvekade och tog vanliga slingan. Jag tog chansen direkt och kom om på insidan med stöd av curbsen. Så nu låg jag på tredje placering och ledarna hade inte tagit alternativspåret.
Jagade på allt som bara gick och kom ikapp lite varje varv, när de framför gick in på alternativet så kom jag ut precis bakom. Fanns ingen lucka efter det, jag letade och försökte men valde att backa av istället för att köra av någon i onödan.
Tyvärr ingen final idag, men nöjd med min körning i Semifinalen och de andra kvalomgångarna. Det var bara synd på andra omgången som förstörde mina chanser att stå i första startled, men det är sånt som händer.
Vi var ett helt kompani i Vännäs, Farsan och Anders var där och skruvade som vanligt.
Sen var Morsan, Eva-Britt, Hans, Lisa, Farmor, Farfar, Solveig, Linda och Jan också med!
Ett helt gäng, var trevligt att äta middag på hotellet sen på kvällen.
Vi satt och analyserade filmerna (i vanlig ordning) på kvällen och diskuterade vad som skulle gjorts annorlunda.
Umeå
Det blev en helt ny bana för mig i år! Bussjö banan i Umeå har jag bara kört 3 varv på tidigare i folkrace.
Vi började som vanligt med att gå banan och konstaterade direkt att det var väldigt mycket asfalt. Smal bana och liknande karaktär som Piteås bana har.
Blev att vikta om bilen lite, lättade upp den lite för att det var så mycket asfalt på banan. Fästet skulle finnas där ändå trodde vi!
Träningen gick bra det första varvet, körde lite fort in i förstakurvan och visste då ganska direkt var gränsen gick! Det andra varvet körde jag utan några större bekymmer. Tredje varvet kunde jag inte få till någon bra tid då det var trafik framför mig, så var bara att ligga och avvakta och kolla efter spårval.
 |
| Foto: Björn Hollén |
Fick inte till någon bra start alls i mitt första kval, hade alldeles för lite varv i starten så den tvärdog och tog flera sekunder innan den drog iväg som den skulle. Kom ändå ut rätt bra, 2a bredvid en annan bil in mot första kurvan.
Där vart det kalabalik, fick några smällar och kunde inte hålla yttern. Tappade halva bakskärmen och kofångaren fram och bilen såg förjävlig ut. Var på en fjärdeplats efter första kurvan så dök in i alternativspåret direkt så jag skulle ha fri körning. Efter det vart det ganska stressad körning, lite för mycket ofrivilliga sladdar men gick ändå rätt fort efter banan. Varvet efter så lyckades jag precis klämma mig förbi Volvon framför mig som tog alternativet. Sen såg jag att det var en lång väg fram till de andra men tänkte inte mer på det, körde så fort jag klarade av. När de andra kom ut ur alternativet på sista varvet så var jag före! Men det fanns inga marginaler. Joakim Wikström var ikapp mig och försökte på utsidan men klarade inte pågrund av den smala banan.
Jag gick in som vinnare i heatet och med en 8e tid i kvalomgången, nöjd med det med tanke på allt som hände i första kurvan!
Inför andra heatet vart det en rutinkoll som vanligt, lite bultar vi vet kan lossna. Hjulbultar kollas, däcktryck, hjulinställningar, bilen ska tankas.
Ja det är ju inte bara att sätta sig i och köra, kollar man inte emellanåt så kommer det gå sönder.
Till andra heatet hade jag höjt startvarven för att motorn skulle orka iväg. Det hjälpte inte mycket, när starten väl gick så var motorn i källaren igen. Verkar vara ett grymt fäste i plattan!!
Hade ren tur att jag kunde ta mig till förstakurvan som ledare i heatet!
Efter det så var det bra körning i princip hela heatet. Gick fort på banan. Jag gjorde en enorm miss in i alternativspåret och höll på köra av banan. Trodde att min tid var riktigt dålig efter den där missen.
Blev en 1a placering och en 1a tid som höll hela dagen!
Mina trogna supporters har skaffat nya stolar, de tyckte det var alldeles för kallt i Arvika så då införskaffade de nya stolar med vindskydd.
Snyggt? Nä
Men väldigt bekvämt när det blåser!
Heat 3
Heat 3 In-car
Nu var det dags för kameran att tjorva igen, det blev tyvärr inte filmat mer bakåt under den här dagen. Vi har iallafall hittat felet så det inte kommer hända igen. Hoppas jag.
I tredje kvalet höjde jag varven ännu mer! Är ingen annan bana jag har startat på såhär höga varv under den här sommaren. Resulterade i en riktigt bra start där jag var ut först. Lite småknuffar i första kurvan men höll ledningen ändå!
In mot andra kurvan så smäller det till rejält bakifrån och jag höll på åka rakt fram. Styrde runt bilen i ledning än och körde ända till sista varvet innan jag tog Alternativspåret. Hade tappat lite mark till Oscar Carlsson som tog sig upp i ledningen tätt följd av mig. Fanns inte någon lucka förbi så kom i mål som 2a.
Det blev en 2a placering och en 2a tid i omgången så var kval 2a in mot Semi-Finalerna!
Vart en hel del jobb på bilen kan jag lova, hela kofångaren bak hade tryckts inåt, det hade vikit spolarbehållaren också. Vart en hel del försök att få till det bra men var svårt utan portapower så det blir under veckan man får fixa det!
Startspår 1 i min semifinal! Nu gällde det bara att ta sig iväg bra så skulle nog resten gå vägen!
Jag gjorde en lika bra start som i kvalet tidigare. Alla radade upp sig riktigt fint inför första kurvan och var ingen startsmäll denna gång.
Jag höll stenkoll bakåt och farsan var spotter åt mig så det blev alternativet på sista varvet, hade inte så stor lucka till Lyngås som var bakom mig hela Semin. Men han hade inte heller tagit alternativet så vi körde in på en 1a och 2a placering. Det kändes riktigt bra, visste att jag skulle stå på bästa startspåret inför finalen också!
Jag hade bästa tiden av alla vinnare i Semifinalerna också, så tempot fanns verkligen under hela den körningen.
Vi hade inte gjort mycket med bilen mellan Semifinalen och Finalen eftersom det hade gått grymt fort på banan under Semifinalen.
I Finalen gör jag en bra start, men Nyström kom som en raket från andra startledet med sin kadett och var först in mot första kurvan. Han gjorde en miss i kurvan och gled ut lite, tog chansen direkt och stack in nosen och var ut i ledningen. Efter det blev det att täcka lite bakåt under första varvet, hade Nyström med kadetten bakom mig medans 3 bilar gick in i alternativspåret direkt på första varvet.
 |
| Bild från heat 1. |
Jag fortsatte i min ledning med hyfsat stabil körning, inte riktigt samma flyt som i semifinalen. Gick in i alternativet på 4e varvet, spotterns beslut. Jag förlorade mark mot de som låg bakom så vi ville minimera risken att bli omkörd.
Blev omkörd av två bilar direkt, Lindkvist i sin kadett och Nyström. Fick höra att en av dom hade tagit alternativet så jagade på så bra det gick men fick inte riktigt den närkontakten eller luckan man behöver för att kunna ta sig om. När Nyström tog alternativspåret kom jag upp på en 2a plats och jag höll det över mållinjen!
Bästa placeringen jag haft på en tävling, hittills.
Var lite småsaker som jag inte är riktigt nöjd med under helgen men överlag tycker jag det har gått riktigt bra! Nu är det bara det där lilla som saknas innan man står högst upp på pallen!
Hoppas kunna åka o träna innan Västerås kör sin RM deltävling men har lite svårt att passa in det eftersom det körs Folkrace tävling här i Gällivare under helgen som kommer och jag ska troligtvis vara funktionär! Vi får helt enkelt se hur mycket tid det tar att gå igenom bilen, räta upp allt som behövs och så.
Har även beställt 10 nya däck inför Västerås och Norrlandsveckan! Mina är helt slut, kommer endast ha 2st som går att använda som reserv.
Som avslutning vill jag tacka El&Kraft, Norrbottens Glas och Bravida för deras stöd under året!
Sen har jag ju världens bästa team och supporters som också hjälper och är till många tävlingar under året!
Och obevekliga mekaniker som står ut med mig och alla förändringar jag vill göra med bilen hela tiden! Skulle inte bli några placeringar utan alla runt om.
Som många redan vet så var jag till Västerås för att köra Deltävling 2 i SM/RM. Vi åkte från Gällivare efter jobbet på torsdagen och bodde i Umeå hos Lisa innan vi fortsatte resan neråt. Underbart att ha så många runt om i landet som ställer upp med boende, och det var riktig hotellfrukost hon bjöd på också.
Vi kom till Västerås ganska tidigt på Fredag, hann gå banan, besikta in mig och ställa upp tält utan någon stress alls! Det bjöds även på underbart väder ca 27gradet och strålande sol. När vi gick banan så trodde jag att den skulle passa mig ganska bra, mer grus än vanligtvis men trodde det skulle passa mig bra. 
Tyvärr hade inte Eriksson lika tur, efter mitt svänghjul exploderade så vek jag lite åt vänster. Det skulle jag inte ha gjort, Niklas körde rakt in i mitt däck och skrotade hela sin bil.Var en riktigt tråkig incident som hade kunnat undvikas. 
