I helgen är det Is-SM/DM i Överkalix. Jag har bilen i ordning och ska bli roligt att få köra lite!
Det här blir alltså inte med någon ny motor eller så i bilen utan samma jag åkte med förra året, har inte bytt växellåda heller. Kan vara så att den åker under tävlingen då den inte är optimal men tyckte inte att det var värt att byta då jag kanske inte ska köra mer än 1-2 istävlingar. Beroende på ekonomi och tid!
23 februari 2016
9 februari 2016
Renovering av växellådor
Har påbörjat renovering av ett flertal växellådor inför Rallycross säsongen till sommaren.
Den första växellådan jag och min farbror Anders började med är den jag hade i Rallycrossbilen från förra Is säsongen. Som ni ser på bilden så ser 3ans drev inte så bra ut. Vi kommer byta ut det och använda den här växellådan som en reserv eftersom hela konstruktionen är klenare än de andra vi kommer stoppa ihop!
Här är ett verktyg för att mäta in pinjong höjden, det här har Anders gjort under sin lediga tid, tyvärr har inte jag kunnat vara med då jag jobbat.
Här mäter vi spelet mellan pinjong och kronhjul, allt sånt här är viktigt för att få ihop växellådan.
Den första växellådan jag och min farbror Anders började med är den jag hade i Rallycrossbilen från förra Is säsongen. Som ni ser på bilden så ser 3ans drev inte så bra ut. Vi kommer byta ut det och använda den här växellådan som en reserv eftersom hela konstruktionen är klenare än de andra vi kommer stoppa ihop!
Här är ett verktyg för att mäta in pinjong höjden, det här har Anders gjort under sin lediga tid, tyvärr har inte jag kunnat vara med då jag jobbat.
Här mäter Anders pinjonghöjden för att det ska bli rätt och växellådan ska hålla och bli så bra som möjligt.
Här är pinjongaxeln med en svarvad klämhylsa som är mycket kraftigare än originalet. Hylsan till höger är original. Den här nya hylsan ger inte efter för tryck som den gamla kan göra.
Här mäter vi spelet mellan pinjong och kronhjul, allt sånt här är viktigt för att få ihop växellådan.
Här är växellådshuset till en starkare växellåda, här har vi tagit ut det mesta i växellådan. Allt vi har tagit ut ligger på duken, bottenstock och lager, axlar. Vi har inte med diffen på bilden.
Det blir bara vanlig svetsdiff då jag bara ska köra min Saab 99 en sommar till i rallycross och inte vill lägga ner för mycket pengar på växellådor. Satsar hellre på nästa kaross till sommaren 2017!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)