Mot Höljes

Förberedelser inför Höljes

 

Det är rätt mycket som hänt under de senaste veckorna för att vi ska kunna komma till start i Höljes, mycket tid i garaget och träningar m.m. Går igenom mycket av det som hänt här
nedanför.

 Här går Anders igenom förgasarna, vi hade lite problem med att den ville spotta i slutet på förra året så vi tänkte vi går igenom och rengör allt inför 2020.

Vi gick igenom framvagnen och bakvagnen och upptäckte lite krokiga fjäderben och en vikt bärarm baktill. Fram blev det nya fjäderben inför året och bak bytte vi hela bärarmen och kasserade den gamla.
















Sen åkte vi till PF Racing för att bromsa motorn, det nya inför i år var powerjeten som vi kopplade in. Det gick suveränt och är mycket nöjd med resultatet.














Efter motorbromsningen så bestämde vi oss för att öka luftflödet i huven, helt enkelt för att motorn ska få så mycket friskluft som det bara går.

 Samma helg åkte vi och besiktade bilen och for sedan ut på träning på Kalix Motorstadium, det vart ungefär 25 varv på banan och mycket förbättring från första varvet till det sista. Andra spårval och lite annorlunda tänk vid växlingar.

Är dock inte helt nöjd med bilen, utväxlingen passar inte alls på alla banor och Kalix är en av dom. Sitter i skrivande läge och letar efter 5.00 eller en utväxling som ligger nära, tyvärr är de oftast skitdyra!






 Efter träningen så var det bara börja skruva igen, kollat igenom fram och bakvagnen som jag gör efter varje körning. Bytt olja och filter. Det tar några timmar varje gång och varenda gång man gör det så är det något nytt som inte sitter åt helt 100%.

De senaste dagarna har vi blivit klar med bilen och istället börjat packa och sortera ut allt som ska med. Det är tidskrävande att välja ut och färdigställa de delarna som ska med t.ex bärarmar ska vara fräscha med nya grejer i sig så man inte behöver stoppa på någon skit när det väl går sönder på tävling. Sen är det som ett stort pussel hur man ska få med allt. Men tillslut så gick det. Nu är det bara personliga utrustningen och våra väskor som ska med,

Efter vi kommer hem från Höljes kommer en uppdatering om hur det gått, för er som vill går tävlingen att följa live på sbfplay.se

Rallycrossen drar igång igen

 Rallycrossen drar igång igen

Efter många funderingar om det ska bli några tävlingar i sommar och mer eller mindre ställt in oss på att inte köra någonting så kom klartecknet att Rallycross SM och RM blir av.

Datumen för tävlingarna är följande

Höljes:   27-28/6.

Västerås 18-19/7

Arvika    8-9/8.
Kinnekulle 12-13/9.

Alla tävlingar är publikfria men sänder på webben.


För min egen del så vet vi inte om alla tävlingar blir av, vi siktar på att komma till start till Höljes och sen får vi helt enkelt se vad vi har råd med! Det är många dagar ledigt och många mil för en som kommer från Gällivare.

Som vanligt så har vi insamling via Swish.
För 250kr får du ditt namn på bilen.
Swisha till 0730551444 och skriv ditt namn du vill ha på bilen.
För er som vill sponsra mer så är ni hjärtligt välkomna, det går att ringa och lösa något smidigt eller skicka ett sms. Kommer såklart gå att föra över pengar till ett konto, skicka ett sms så löser jag även det.

Genomgång av bilen

Eftersom vi mer eller mindre bestämt att inte köra några tävlingar till sommaren så har vi inte hunnit med så mycket med bilen som vi skulle ha velat. Vi har hunnit ta isär växellådan som gick sönder sist jag var och körde i Höljes.

Det var rätt mycket i växelmekanismen som var trasig, ett par kopplingsarmar som gått sönder. Men som tur är ser dreven ganska bra ut. Råkar någon sitta på reservdelar kan jag vara intresserad.

Jag plockar bort plasten från bilen för att lättare komma åt o skruva, det är check på hela framvagnen som står på schemat.

Har beställt lite nya p-ändor och bussningar som börjat vara lite nötta.

När jag demonterade fjäderbenet på höger sida såg jag att det var rejält knäckt, även p-ändan och krängningshämmarstaget var trasiga så den här sidan har tagit rejält med stryk den senaste körningen.

Som tur är så har jag nya grejer att ersätta allt med, blir kvällens jobb.

Jag skruvar ner bukplåten som skall göras om, den blir mycket snabbare att ta ner medans den sitter fast lika bra.

Det kan göra skillnad ute på tävling när det är bråttom att få ihop bilen!

Jag och Sebastian tömmer ut servopumpen och tar lös styrstången.  Ett av styrstagen gick av när vi tog lös den, tur det att det inte hände på tävling. Vi ska byta ut styrstången eftersom den hade lite metallspån i sig och vi tror den är påväg att skära ihop. Så vi byter ut till en som inte är tävlingskörd med.

Här diskuteras det febrilt, nytt bilbygge, ny motor och alla tävlingar och hur vi ska göra med SM. Mycket tankar och idéer som snurrar. Men om det blir något av det återstår att se!

Nu blir det en hel vecka i garaget, återkommer med uppdatering när det hänt mycket nytt!